Volautomatische scheepslosinstallatie

Aan het Albertkanaal in Geel realiseerde Deprez voor Adams een staaltje van logistieke efficiëntie: een volautomatische scheepslosinstallatie voor zand en grind met een indrukwekkend debiet van 600 ton per uur. Het project toont perfect waar Deprez voor staat: intelligente, robuuste en volledig geïntegreerde installaties voor bulkoverslag en stockage.

Van schip tot stockagebox in één vloeiende lijn

De overslagkraan schept het zand rechtstreeks uit het schip in een ruime trechter. Van daaruit wordt het materiaal via een opvoerband en een transportband, ingebouwd in een 30 meter lange, gesloten buis, over de loskade én de spoorweg tot op het terrein van Adams gebracht.

Daar wacht een 140 meter lange stockageband die het zand en grind in de juiste boxen stort. In totaal zijn er tien opslagboxen voorzien, elk met een inhoud van 2.000 à 2.500 ton en 5 meter hoge muren. De volledige installatie is ontworpen om zo’n 1 miljoen ton granulaten per jaar te kunnen lossen.

“Adams is een toonaangevend recyclagebedrijf die kampte met de nood aan een vloeiend proces voor het lossen van hun schepen. De installatie moest duurzaam, veilig en autonoom kunnen werken.” - Wences Delanghe, projectleider Deprez

Continuïteit tijdens opbouw

De realisatie van het project vereiste een uitzonderlijke coördinatie. De site van Adams bleef immers volledig operationeel tijdens de installatie. Met slechts twee monteurs ter plaatse werd de volledige opbouw gefaseerd uitgevoerd, en dit zonder de dagelijkse werking te onderbreken.

“Planmatig was dit een van onze meest uitdagende installaties,” vertelt projectleider Wences Delanghe bij Deprez. “We moesten rekening houden met een drukke site, beperkte ruimte én de verplichting om de doorgang voor fietsers langs het kanaal te allen tijde open te houden.”

Kracht, precisie en autonomie

De installatie is volledig automatisch gestuurd, maar kan ook manueel bediend worden via een remote control. Zo kan de operator het stortproces nauwkeurig volgen en bijsturen.

Een verkeerslichtsignaal communiceert met de kraanoperator wanneer het systeem klaar is voor nieuwe ladingen. De overslagkraan kan in volle capaciteit zo’n 500 tot 600 ton per uur verwerken, goed om een schip van 3.000 ton in amper 5 à 6 uur volledig te lossen. Snel omgerekend zijn dit zo’n 120 vrachtwagens van 25 ton.

Duurzaam en veilig ontworpen

De gesloten buizenconstructie van 24 meter lang en 3 meter breed, met een totaalgewicht van 20 ton, garandeert stofvrije en veilige overslag, ook bij de publiek toegankelijke kaaien. Omdat de installatie aan een populaire fietsroute ligt, werd extra aandacht besteed aan veiligheid en anti-klimvoorzieningen. Daarnaast bevat het systeem een geïntegreerde weegfunctie voor nauwkeurige registratie van de geloste hoeveelheden.

Snelheid loont

Voor Adams Polendam betekent de nieuwe installatie een forse winst in efficiëntie. Minder manuele verplaatsingen, kortere lostijden en een geoptimaliseerde opslagstructuur zorgen voor een kortere ligduur van schepen, wat resulteert in lagere overslagkosten. Met de installatie van Deprez verloopt dit volledig proces nu vlot, veilig én met precisie.