SOLOMON accélère et réduit les coûts du transbordement en vrac

« SOLOMON est une innovation qui fait trembler le sol et qui rend inutile la présence d’une pelle avec opérateur lors du transbordement. En bref, la machine SOLOMON rend le stockage sur les chantiers et le remplissage des péniches avec des matières en vrac à la fois plus rapide et moins coûteux », explique Johan Deprez, Senior Advisor chez Deprez.

Avec SOLOMON, Deprez répond à un problème bien connu de chargement et de transbordement. L’entreprise de Kortemark y apporte une solution grâce à son dernier projet d’innovation. SOLOMON est une machine mobile avant-gardiste, prête à l’emploi, qui rend inutile la présence d’une pelle avec opérateur lors du transbordement des matières en vrac. Même le stockage devient quasiment automatique. Johan Deprez explique volontiers comment le processus fonctionne, mais revenons d’abord sur la méthode actuelle, lourde et coûteuse.

Une méthode lourde et coûteuse

La situation est bien connue : des matières en vrac telles que le sable, le gravier, la terre ou les déchets de démolition sont livrées par camion ou dumper et déversées sur le chantier ou dans l’entreprise de recyclage. Une pelle avec opérateur reste en stand-by toute la journée pour gérer le tas croissant et constituer le stock.

Une situation similaire se rencontre souvent sur les quais : les matières en vrac sont livrées, déversées, puis reprises avec une pelle ou une grue à godets pour être directement déposées dans la cale d’une péniche. Parfois, les matières sont d’abord déversées dans un entonnoir puis acheminées par tapis roulant dans la cale.

« Ce sont des opérations très chronophages et coûteuses – ce qui n’est pas le cas avec SOLOMON, dont la capacité de transbordement est de 500 tonnes par heure. Dès la première minute, elle devient rentable », explique Johan Deprez, dont l’entreprise a récemment remporté les titres de PME de l’année au niveau national et en Flandre occidentale.

SOLOMON remplace la pelle

SOLOMON est une machine mobile dotée d’un large entonnoir et d’un convoyeur télescopique pivotant. La force de cette combinaison réside dans le fait que tout le processus de chargement et de transbordement se fait automatiquement. La pelle et son opérateur peuvent désormais être affectés à d’autres tâches.

La combinaison entonnoir large / convoyeur est également beaucoup plus rapide que la méthode traditionnelle. Le camion recule vers l’entonnoir de 3 350 mm de large, y déverse sa cargaison et repart pour le prochain cycle. Pendant ce temps, le convoyeur déverse les matières en vrac sur le stock ou directement dans la péniche. En pratique, cela fonctionne extrêmement rapidement : toutes les 3 minutes, un dumper de 25 tonnes peut remplir des navires, des wagons, etc., et construire rapidement de hautes piles.

Les avantages

SOLOMON pèse 60 tonnes et dispose de chenilles de 750 mm pour une pression au sol optimale. Le convoyeur pivotant mesure 15 mètres de long. Il est livré par semi-remorque et immédiatement opérationnel, ce qui permet une utilisation sur plusieurs sites. Avantages principaux :

• Fonctionnement autonome – aucun opérateur requis
• Déversement direct dans l’entonnoir – pas de contamination
• Chenilles adaptées à tous types de terrains
• Convoyeur télescopique pivotant ±90° pour une portée maximale
• Motorisations électriques – pas de nuisances sonores ni d’émissions de COâ‚‚

SOLOMON mobilisé pour les travaux routiers sur l'E34: https://www.youtube.com/watch?v=WoyCXS7FcmU